Klimaschutzstadt Kiel wird Modellstadt der E-Mobilität
Zum Ratsantrag "E-Mobilität" (Drs. 0790/2017) seiner Fraktion erklärt der verkehrspolitische Sprecher von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN Lutz Oschmann:
Der Dieselskandal zeigt noch einmal deutlich, wie notwendig eine Verkehrswende ist. "Wir brauchen einen attraktiven öffentlichen Verkehr für die Ein- und Auspendler". betont Oschmann,...
Mehr»Von: Lutz Oschmann
Seniorenticket bleibt auf Erfolgskurs
Zu den aktuellen Zahlen der abgeschlossenen Seniorentickets erklärt Lutz Oschmann, Sprecher der Ratsfraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN für Verkehrspolitik sowie Senior*innenpolitik:
Zum 1. August 2017 seien insgesamt 996 Seniorentickets im Jahres-Abo abgeschlossen worden. Davon fallen 498 auf Wechslerinnen und Wechsel, also Kundeninnen und Kunden, die vom normalen Monatsticket zum mit 25% rabattierten Seniorenticket umgestiegen seien, sowie 498...
Mehr»Von: Dagmar Hirdes
Aktionismus schafft keine Sauberkeit
Zur Forderung von SPD, SSW und CDU nach „zusätzlichem Einsatz in der Straßenreinigung“ erklärt Ratsfrau Dagmar Hirdes von der Ratsfraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN:
„Aktionismus war noch nie besonders hilfreich – auch nicht für die Sauberkeit auf Kiels Straßen“, sagt Dagmar Hirdes von der Ratsfraktion Bündnis 90/Die Grünen. Der Abfallwirtschaftsbetrieb (ABK) brauche ...
Mehr»Von: Lutz Oschmann
Seniorenticket bleibt auf Erfolgskurs
Zu den aktuellen Zahlen der abgeschlossenen Seniorentickets erklärt Lutz Oschmann, Sprecher für Verkehrspolitik sowie Seniorenpolitik der Ratsfraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN:
Zum 1.7.2017 sind insgesamt 971 Seniorentickets im Jahres-Abo abgeschlossen worden. Davon sind 486 Wechsler*innen, also ...
Mehr»Von: Arne Langniß
Der Flughafen kostet die Stadt Kiel mehr als 200.000 € im Jahr
Anlässlich der Vorlage in der Ratsversammlung zur Betrauung der Flughafengesellschaft durch die Stadt Kiel erklärt der Ratsherr Arne Langniß von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN:
Der von der Verwaltung durch die Vorlage erweckte Eindruck, dass der Flughafen die Stadt Kiel im Jahr 2018 nur noch 200.000 € kostet, ist sachlich falsch. Die Stadt verpachtet die Gebäude und Flächen für den symbolischen Preis von 1 € an den Seehafen/Flughafen. Das wurde schon ...
Mehr»Von: Andrea Hake
Umbau A 215: So geht Bürgerbeteiligung!
Indem wir den vorhandenen Anschluss zum Mühlendamm ergänzen, sorgen wir für weniger Verkehr in diesen Wohngebieten, ohne ihn in andere Stadtteile zu verlagern. Wir setzen damit nun das Ergebnis unseres beispielhaften Beteiligungsverfahrens um, das im Jahr 2011 in den Baubeschluss mündete.
Mehr»Von: Arne Langniß
Bahnhofstraße von LKW-Emissionen entlasten
Zum Bauausschuss am 8. September beantragt die Kooperation, dass die Verwaltung Ideen darstellt, wie der Verkehr rund um den Stresemannplatz gestaltet werden kann, sobald der neue ZOB fertiggestellt ist. So will die Kooperation vor allem dafür sorgen, Fernlastverkehre von den Schwedenfähren künftig über verschiedene Trassen zur Autobahn zu leiten. Damit sollen insbesondere die Feinstaubemissionen in der Bahnhofstraße verringert werden.
Mehr»Von: Lutz Oschmann
Spatenstich auf der Hein Schönberg-Strecke
Wir freuen uns sehr, dass es mit der Reaktivierung von Hein Schönberg endlich voran geht. Die neue Schienenverbindung wird eine attraktive Alternative für viele Pendler sein, die ansonsten mit dem PKW in die Stadt oder in das Umland fahren. Dasselbe gilt für den Tourismus- und Freizeitverkehr nach Kiel und zu den schönen Zielen in der Probstei.
Mehr»Dokumentation Mobilitätstagung „Wie sind wir morgen unterwegs“
Was muss umgesetzt werden, damit Kiel zur postfossilen Stadt wird?
Diese Frage stellten sich die Teilnehmer der Mobilitätstagung „Wie sind wir morgen unterwegs“ im Oktober 2015.
In vier verschiedenen Workshops wurden Möglichkeiten und Maßnahmen beraten. Hier ist nun die Dokumentation der Tagung.
Land und Bund müssen barrierefreien ÖPNV unterstützen
„Wir fordern Land und Bund auf, die Kommunen beim Ausbau des barrierefreien ÖPNV finanziell zu unterstützen. Daher beantragen wir in der kommenden Ratsversammlung, dass der Oberbürgermeister diese Beteiligung über die kommunalen Verbände bei Bund und Land einfordern soll.
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