Wirtschaftsausschuss am 29. September 2021 30. September 202126. Oktober 2021 Dem Fahrplanwechsel der Kieler Verkehrsbetriebe (Drs. 819/2021) hat der Wirtschaftsausschuss in seiner Sitzung am 29. September 2021 zugestimmt. Mit der Verdichtung der Linie 14 im Streckenabschnitt Kieler „Hauptbahnhof Mettenhof“…
Radwege statt KFZ, Gründächer und Corona-Haushalt 28. September 202130. September 2021 Welche Fahrstreifen für KFZ können in Kiel zu Radwegen umgewandelt werden? Was haben Gründächer mit Klimaschutz zu tun und wie geht es weiter mit dem Haushaltsdefizit, das durch die Coronakrise…
Große Nachfrage nach mehr Fahrradbügeln an Kieler Schulen 14. September 202115. September 2021 Zum Haushalt 2020 hat die Rathauskooperation das Projekt „500 Kieler Bügel für Kieler Schulen“ (Drs. 1204/2019) ins Leben gerufen. Ziel war es, die Fahrradinfrastruktur an den Schulen an den wachsenden…
Bauausschuss am 2. September 2021 6. September 202116. September 2021 Die Sitzung am 2. September 2021 stand im Zeichen der Mobilitätswende, des Klima- und Naturschutzes der Antrag des Tiefbauamts (Drs. 610/2021), wie die Veloroute 2 im Bereich der Flensburger…
Wasserstoff, Gehwege und Südspange Kiel 23. August 202113. September 2021 In der August-Sitzung der Kieler Ratsversammlung haben die Kieler Grünen wieder interessante Beschlüsse zur Verkehrswende gefasst. Erfahrt mehr zu den Themen Wasserstoff, Car-Sharing, das neue Fußwege-Konzept und den Stand rund…
Fußverkehr nachhaltig sicher und attraktiv gestalten 10. Juni 20217. September 2021 In diesem Antrag wird die Verwaltung gebeten, bis Ende des Jahres eine Beschlussvorlage zur Förderung des Fußverkehrs in Kiel vorzulegen. Ziel ist es, den Fußverkehr zu fördern und ihn dabei…
Solarenergie, Quartiersentwicklung und Mobilitätswende Ostufer 16. Mai 202113. September 2021 Wie können wir die erneuerbaren Energien auf dem Kieler Stadtgebiet ausbauen, was haben inklusive Quartiere mit Teilhabe und Klimaschutz zu tun und wie schaffen wir die Mobilitätswende am Kieler Ostufer?…
Beschluss – Autoarme Innenstadt 8. Mai 202127. Mai 2021 Bündnis 90/Die Grünen setzen sich in der Ratskooperation für eine autoarme Innenstadt in dem Bereich Wall, Jensendamm, Martensdamm, Kleiner Kiel Kanal ein. Dieser Bereich wird im Folgenden Quartier genannt. Dazu…
Beschluss – Autofreie Kiellinie und Mobilitätswende 8. Mai 202127. Mai 2021 Bündnis 90/Die Grünen Kiel setzen sich dafür ein, die nördliche Kiellinie bis Ende 2023 frei von Autos zu bekommen, um diesen Bereich der Förde für die Kieler Bevölkerung, vor allem…
Keine weiteren Verzögerungen für „Hein Schönberg“ 22. April 202126. Mai 2021 Für die Kieler Rathaus-Kooperation sind die angekündigten Verzögerungen bei den Planungen für die Bahnstrecke „Hein Schönberg“ nicht hinnehmbar. „Dass die angestrebte Mobilitätswende die planerischen Herausforderungen auf Landesebene vergrößern würde, war…
Radwege statt KFZ, Gründächer und Corona-Haushalt 28. September 202130. September 2021 Welche Fahrstreifen für KFZ können in Kiel zu Radwegen umgewandelt werden? Was haben Gründächer mit Klimaschutz zu tun und wie geht es weiter mit dem Haushaltsdefizit, das durch die Coronakrise…
Bauausschuss am 2. September 2021 6. September 202116. September 2021 Die Sitzung am 2. September 2021 stand im Zeichen der Mobilitätswende, des Klima- und Naturschutzes der Antrag des Tiefbauamts (Drs. 610/2021), wie die Veloroute 2 im Bereich der Flensburger…
Fußverkehr nachhaltig sicher und attraktiv gestalten 10. Juni 20217. September 2021 In diesem Antrag wird die Verwaltung gebeten, bis Ende des Jahres eine Beschlussvorlage zur Förderung des Fußverkehrs in Kiel vorzulegen. Ziel ist es, den Fußverkehr zu fördern und ihn dabei…
Beschluss – Autoarme Innenstadt 8. Mai 202127. Mai 2021 Bündnis 90/Die Grünen setzen sich in der Ratskooperation für eine autoarme Innenstadt in dem Bereich Wall, Jensendamm, Martensdamm, Kleiner Kiel Kanal ein. Dieser Bereich wird im Folgenden Quartier genannt. Dazu…
Keine weiteren Verzögerungen für „Hein Schönberg“ 22. April 202126. Mai 2021 Für die Kieler Rathaus-Kooperation sind die angekündigten Verzögerungen bei den Planungen für die Bahnstrecke „Hein Schönberg“ nicht hinnehmbar. „Dass die angestrebte Mobilitätswende die planerischen Herausforderungen auf Landesebene vergrößern würde, war…